以前，國內的各大汽車北斗定位終端生產廠家因技術標準互不兼容，存在技術壁壘，同時是出于對自身的一種保護。JTB-808行業標準傳輸協議出來后，技術壁壘被打破了。終端用戶對產品品質、技術應用以及性價比有了更高的要求。

各大汽車北斗定位終端生產廠家的終端和平臺之間也更加容易整合，催生了我國汽車北斗定位終端行業的自由競爭市場。各大汽車北斗定位終端生產廠家和平臺運營商也都會加快攻城拔寨的步伐。沿著智能手機的歷史發展軌跡，汽車北斗定位終端行業未來也可能出現行業寡頭現象。

同時新標準的出現意味著行業的重新洗牌，盡管目前各大汽車北斗定位終端生產廠家難以適應，但也只有統一平臺、產品的標準，形成一個巨大的、統一的汽車北斗定位終端需求市場后，產業鏈各個環節中有技術、有市場、有渠道的企業才有可能脫穎而出，并做大做強。

然而，汽車北斗定位終端行業的個性化特點十分明顯，比如出租車、公交車、危險品車、電動車、混凝土車等行業市場各有不同需求。因此，汽車北斗定位終端行業今年或將出現眾多精耕細分領域的企業和公司。

轉自：互聯網